中国钢铁工业协会会长吴溪淳３１日在中国机械制造业发展论坛上说，中国汽车用钢国产化率已达９０％以上。

    他说，随着国内轿车增长速度回落和宝钢、鞍钢等企业生产能力的扩大及汽车用钢品种质量结构的优化，国内供应能力上升，进口量下降。２００４年汽车用钢板净进口量比２００３年下降２１９.４１万吨，减幅达４０.１％。

    吴溪淳说，从车型细分来看，我国中低档轿车和卡车的国产化率较高，国产钢材基本已能满足需求。但中高档轿车的钢板国内尚供不应求，需大量进口，如冷轧深冲板自给率仅为６５％左右。