记者１７日从广西壮族自治区交通厅获悉，超限超载已经成了广西路桥的头号“杀手”，目前广西多处公路、桥梁基础设施的正常使用年限大大缩短，路面损坏、桥梁断裂，每年因超限超载带来的经济损失超过４亿元。
    广西桂林至全州黄沙河、桂柳高速公路、南宁至百色等公路受损最为严重，大量超限超载车辆的碾压和损坏使路面破碎不堪，断断续续的修补、重建一直没有停过，一些路段不得不提前进行大中修。据自治区交通厅统计，目前广西因车辆超限超载损坏的公路里程达３２００公里，桥梁２８３座，每年给国家财产造成经济损失超４亿元。
    自治区交通厅厅长黄华宽说：车辆超限超载已经造成道路运输市场扭曲，诚信水准下降，严重损害了统一开放、竞争有序的市场经济秩序。目前，广西已成立了全区治理车辆超限超载工作协调小组，接下来将结合全国统一的“治超”行动，突出重点，采取综合措施对超限超载车辆标本兼治。有关部门提出到２００５年２月底，在广西全区市、县（区）范围内行驶的超限超载、“大吨小标”、非法改装车辆不超过全部行驶车辆的５％，到２００６年１２月底，力争全区范围内车辆超限超载运输问题从根本上得到解决，“大吨小标”和非法改装车辆的现象基本消除，逐步建立起开放、公平、健康、有序的道路运输市场。