广西钦州市新棠镇荔枝收购一条街又恢复了往日的热闹：一辆辆满载着荔枝的货车正整装待发，准备开往全国各地的水果市场，喜笑颜开的果农和荔枝商正在忙碌着。而在２０多天前，这里的荔枝少人问津，许多荔枝烂在树上，贩卖荔枝的铺面门口罗雀，果农愁眉苦脸。

　　钦州市是中国重要的水果生产基地，这里盛产荔枝和香蕉以及龙眼、西瓜等水果，并畅销全国各地，在中国热带、亚热带水果产业中占有重要的地位。“绿色通道”开通之后，香荔由原来的每公斤１.６元上涨到每公斤２－４元，西瓜在原来的基础上每公斤上涨了０.５元左右。

　　今年５月１日《中华人民共和国道路交通法》实施以来，各地都在加大对交通运输执法检查的力度，超载必罚，一时间，广西许多鲜活农产品价格出现下跌。今年６月，广西荔枝价格曾一度跌到每公斤０.４元－０.６元。北流市每天外销的荔枝不到３０吨；桂林、柳州、贺州等地的蔬菜严重滞销，积压烂市，西红柿、苦瓜、茄子每公斤０.１－０.２元，辣椒每公斤０.２元；兴业县２００多亩西瓜烂在地里，果农和瓜农损失极大。

　　７月１日，广西成为继四川之后全国第二个开通鲜活农产品“绿色通道”的省区。从７月１日起，广西境内所有收费站，对持通行证、整车运输本区生产的鲜活农产品营运车辆，一律免收过路、过桥和过渡费；对超限超载的整车运输鲜活农产品的车辆，运输途中暂不罚款、不卸载（分类）货物、不扣车辆，由执法人员对驾驶员进行告诫。据有关部门统计，从７月１日到１５日，全区１６２个收费站点共免征７６３０２车次的鲜货农产品运输车辆通行费，免征金额达２６３.３９万元。

　　“绿色通道”开通后，一度萧条的鲜活农产品运输业重新恢复了活力，农产品价格明显回升。南宁最大的水果批发市场——五里亭水果批发市场一位卖香荔的果农高兴地说，“‘绿色通道’没开通前，外地商贩不来进货，每公斤0.8元甚至0.6元都没人要，现在每公斤3元还抢着收，销路不愁了。”全区各地的鲜活农产品价格都有不同程度地上扬。