截至7月10日，山东省今年农村公路建设已完成投资32亿元，开工3.08万公里，完成改造1.2万公里。

    今年，齐鲁大地再掀建设农村公路的热潮。对于各级政府来说，“村村通”这3个字并不轻松，因为它意味着省里要拿出100亿元，市、县、乡配套50亿元，改造农村公路8万公里。省交通厅根据各县经济状况，每改造1公里农村公路分别给予1万元、4万元、7万元的定额补助。为确保质量，今年上半年，济南交通部门把5家出现质量隐患、整改不利的施工企业淘汰出局，按照规定，他们今后将不得进入山东农村公路建设市场。

    “村村通”促进了农村产业结构的调整。齐河县刘桥乡建成农村公路40多公里后，马铃薯顺畅运出，每公斤价格平均上涨了0.4元，仅此一项户均增收3000元。

    路修到哪里客车就通到哪里。济阳县孙耿镇盐场村村民杜永固介绍：“过去村里不通客车，济南市里的企业很少到这里招工，因为招了工还得提供住宿。村里人也不愿出去打工，因为一走就得半个月，家都顾不上。如今通了车，村民们大清早坐车去城里，晚上再乘车回家，方便得很！”

    肥城市抓住村村通公路的机会，在市医院开辟了16条农民就医交通专线，有些乘客较多的线路实行每5分钟1个班次，循环发车，使偏远山村的群众能够及时就医。