昨天，记者从南京市交通局获悉，被称为南京“大外环”的南京绕越高速公路的重要组成段落东南段，将于今年正式开建。绕越高速公路“环抱”在南京绕城公路外侧，“串起”南京已经建成通车或在建、拟建的12条高速公路以及过境的4条国道、数条省道的交通主脉，进而使南京城真正变得“灵动”起来。
南京交通局计划处的钱军科长介绍，绕越公路之所以被称为南京的“大外环”，是相对于南京现有的“一环”——绕城公路而言的，随着南京城市交通压力的增大，“绕城”已成了“城中”通道，而其集疏过境交通的功能逐步弱化，正是在这种情况下，规划建设新的绕“城”路已经十分紧迫。
南京绕越高速公路的建设标准高于绕城公路，绕越高速公路全长约147公里，双向六车道，设计行车速度120公里/小时。其中长江三桥、江北段等路段已于2003年开工建设，东南段今年开工建设，长江四桥也力争在三桥建成之日开工建设。届时，除了连结相关的国省干线外，绕越高速的上游连起的是三桥，下游连起的是四桥。它的建成将使南京的对外过境交通真正成“环”。
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