中国煤炭工业协会第一副会长濮洪九２６日说，２００５年中国重点煤炭产运需衔接会向市场经济迈进了一大步，市场配置资源的基础性作用开始得到了加强，供需双方企业主体地位得到重视。

    在此间召开的部分省市做好２００５年煤炭供应工作座谈会上，濮洪九说，２００５年 煤炭订货开始向供需双方自主订货、协商定价的市场机制转变，为下一步深化煤炭订货制度改革，建立统一、开放、竞争、有序的煤炭市场体系提供了借鉴，奠定了基础。

    根据中国煤炭供销协会初步统计的数据，２００５年中国重点煤炭产运需衔接会议共签订合同总数７４０２份，合同量９．１４亿吨，比上年增加８０００万吨。重点合同中，电力行业４．２２亿吨，比上年增加１．２９亿吨，增幅为４４．４５％。

    他说，此次煤炭产运需衔接会体现了煤炭订货市场改革取向，实现了供需双方协商定价的原则；在运力配置上，不仅在量上有了较大的增加，而且也增加了区域内调剂能力；同时，煤炭价格得到了合理增长，煤炭价格长期背离价值的问题得到一定程度的改善。

    据他介绍，为了满足煤炭运输的需要，根据铁路、交通等部门煤炭运输方案，２００５年国家铁路新增煤炭外运量超过了１．３亿吨。

    但他同时指出，重点煤炭产运需衔接会仍然存在一些问题，如用行政手段干预企业订货，煤炭价格还没有真正按照市场需求由供需双方协商确定，煤炭有效供给的矛盾依然存在等。

    濮洪九说，煤炭价格形成机制不合理是历史形成的，解决历史问题需要一个过程，需要不断改革和完善。