号称北京奥运公交“第一标”的2005年北京公交集团招标评比结果日前揭晓，丹东黄海客车独占鳌头，在其参与的11个标段的评标中，9个标段排名第一，2个标段排名第二，成为此次招标大会最耀眼的明星。
此次招标工作将由北京公交集团总公司主持，为迎接奥运会的到来，北京市在今年将投资30亿元用于北京公交现状的改善，届时将有4000辆老公交车面临更换，而以“人文、科技、绿色”为设计理念的新型公交将进入首都北京。
据了解，这不仅是北京公交集团历史上最大的一个订单，也是我国城市公共交通行业建国以来最大的一个订单，同时对客车质量服务水平要求最高、车型档次也最高。
此次受到邀标的国内9家客车厂家，带来了56辆为北京奥运专门设计的新型公交。所采购的车辆将供公交集团、巴士公司、八方达长途客运公司使用。
9家参加招标的企业各显身手，使出了浑身解数。丹东黄海汽车有限责任公司更是派出11辆投标车、6辆展示车的强大阵容，成为本次招标展示活动之最。并且在11个标段的评标中，获得了评委们的一致好评。
一位北京公交一线职工代表在参观完丹东黄海参与招标的18米铰接客车DD6180S01后不禁感叹：“这辆客车采用国内首创的前置两级踏步先进技术，造型也很时尚前卫，确实是所有展车中最为突出的。”
一直以来，丹东黄海奉行“深度研发，适度超前”的研发理念，不遗余力地潜心研究国外客车先进技术，提高国产客车的技术档次，不断缩小与国际先进技术水平的差距。本次夺得奥运公交第一标，更充分显示了黄海的实力。
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