“我国汽车零部件产业将进入‘井喷期’，零部件也将先于整车迈入国际市场。”在近期于西安举行的中国西部重型汽车发展高峰论坛上，汽车制造商和汽车界专家对我国汽车零部件产业前景普遍看好。

　　据介绍，近年来世界汽车零部件产业发展迅速，2003年国际市场贸易总额达到1.2万亿美元，产值已占到汽车产业附加值的70％。去年我国汽车零部件出口额为24亿美元，虽然仅占国际市场贸易总额的0.2％，但发展也较为迅速，比前年增长了三分之一。中国机械工业企业管理协会理事长孙伯淮说：“虽然我国只吃到大‘蛋糕’的一小块，但还是显示了我国零部件产业良好的成长性。”

　　2003年我国销售额在亿元以上的464家汽车零部件制造企业中，年销售额3亿元以上的企业占到30％，一些企业年销售额达到百亿元以上。企业销售收入平均比上年增长36％，税前利润增长46％。特别是新产品产值达到总销售额的13.7％，同比增长48％。

　　但目前我国汽车零部件整体技术水平和生产规模仍远落后于国际先进水平。孙伯淮说，我国汽车零部件产业总体上产业集中度低、产品开发能力弱，系统化、模块化、电子化产品供货能力差，出口产品技术含量低。如何在竞争中生存并做大、做强、做久是我国汽车零部件制造企业必须直面的问题。

　　“面对零部件全球采购上升的总趋势，中国汽车零部件制造企业应尽快熟悉市场规则，适应国际竞争，从中低端产品做起，进行技术积累，成长出一批在国际上有竞争力的零部件企业集团。”中国机械工业联合会执行副会长张小虞说。

　　据了解，为使我国汽车零部件企业快速进入国际市场，商务部已经委托其国际电子商务中心和中国汽车工程学会进行合作，计划用3年时间建立起我国汽车零部件信用认证体系及相关数据库，以加快中国汽车零部件产业的国际化进程。