上海机场（集团）有限公司总裁吴念祖５日说，通过构建完善的国内国际航线网络，上海力争在若干年后成为亚太地区的核心航空枢纽，并最终成为世界航空网络的重要节点。

    为实现这一目标，上海两大机场将形成以浦东为主、虹桥为辅的格局。浦东机场将主要构建枢纽航线网 络和航班波，虹桥机场则主要从事国内点对点航线运营。２００４年，上海已有１６２个通航城市，浦东、虹桥两机场的年旅客吞吐量达３５９１万人次，比上年增长４５％。

    根据规划目标，到２０２０年，浦东和虹桥机场的年旅客吞吐量将分别达到８０００万和３０００万人次。目前，浦东机场第二条跑道已经启用，第二候机楼和第三条跑道也已完成规划，正在上报审批中；虹桥机场的总体规划也已进行了修编，上海机场集团对其候机楼、跑道及配套设施进行了扩容性改造。

    为满足巨大的中转客流的需要，上海航空枢纽建设还将通过空中航线网络的调整和融合，尽可能实现旅客在一个机场内的多种中转，尽可能减少旅客在两场之间的地面中转。