北京市２００５年上半年将研究出台《出租汽车特许经营管理办法》等相关法规，对北京市出租汽车行业实行特许经营制度，对出租企业的管理水平，驾驶员的业务技能、综合素质等方面进行考核，形成行业的准入退出机制。届时北京市现有的２００多家出租 企业，不符合特许经营标准的将会被清理出局。

    北京市运输管理局局长丁保生介绍，特许经营指有限的公共资源按一定的要求标准授予符合条件的个体。出租汽车经营在北京是有一定的需求量的，在一定的需求量里要选择好的企业，要达到安全、服务等各种标准，如果达不到标准就要被淘汰出局。实施特许经营以后将加大对企业的监管力度，加大企业服务、安全、诚信等方面的考核，使出租企业更好的对市民服务，达不到标准的就要进行整顿、停业、直至取消运营资格。

    记者９日从北京市运输管理局了解到，２００５年上半年北京市还将出台《出租汽车特许经营考核监管办法》、《出租汽车驾驶员安全服务承诺管理办法》、《出租汽车驾驶员考核评分标准》等规章，开始在北京进行特许经营试点。对企业实施特许经营制度进行监管，对驾驶员实施安全服务承诺制度，把对企业的考评和对驾驶员的考评紧密结合起来，完善安全运营服务监管的考核评价体系。对违反特许经营制度的企业，将采取收回部分运营车辆指标的措施，对严重违反的企业将会取消其特许经营权。而对于违反安全服务承诺制度的驾驶员将结合年度考评、违章记分培训以及信用信息公示等制度，采取不良信息公示和暂时收回服务资格证件，责令离岗培训等措施。对严重违反的人员，将收回服务证件，取消运营资格。

    据介绍，２００５年下半年，北京市将与考核合格的出租企业签订特许经营协议，并将每半年对北京市的出租企业进行一次考核，对不合格的企业责令限期整改，直至取消特许经营资格。