记者从天津港了解到，总投资３７．２６亿元的天津港重点工程－－北港池集装箱码头一期工程项目已正式启动，中港一航局一公司为该工程打下了第一桩。

　　据了解，该工程位于天津港北疆港区的北港池内，与正在建设当中的北港池汽车粮油滚装码头相邻。工程总建筑面积约３．４亿平方米，码头长度１６００米，主要建设内容包括建设３个５万吨级和２个３万吨级集装箱专用泊位，年设计吞吐能力为２３０万标准箱。为满足近期第５代、第６代集装箱船的停靠要求，远期预留更大型集装箱船例如苏伊士型集装箱船停泊的可能性，一期工程码头前沿高程达６米，码头前沿设计底标高近期为－１５．５米，远期预留－１８米。

　　据介绍，由于集装箱运输具有"快速、安全、价廉、货损少"的运输特点，目前集装箱运输已逐步取代了普通的干货船、杂活船成为船舶运输中最主要的方式。天津港集装箱吞吐量的统计数字也显示，１９９０年至２００３年间年均增长达到１９．８％，２００３年港口集装箱吞吐量完成３０１．５万标准箱，２００４年达３８１万标准箱，比２００３年增长了２６．４％，居全国第５位。与此同时目前在洲际主干航线上，第５代、第６代集装箱船已成为主流船型，而一些更大的超大型集装箱船也越来越受到国际航运界青睐。因此，伴随着天津港集装箱吞吐量不断增加、世界集装箱船日趋大型化及未来天津港洲际航线数量会有较大增长等趋势，建设能够满足大型乃至超大型集装箱船停靠的码头，是天津港未来成为我国北方航运中心的必要条件，北港池集装箱码头一期工程的建设正是为了满足这种需求。该工程建成后，可以增加集装箱吞吐能力２３０万标准箱，对提高天津港现代化水平和国际竞争力，扩大集装箱物流中心的辐射范围打下良好基础。