伴随着基础设施的日益完善和中国－东盟间贸易迅猛增长，地处我国西南边疆的云南省正在积极打造面向东盟的现代物流中心。

    云南省副省长刘平６月８日在昆明举行的"面向东盟国际物流企业发展论坛"上介绍，为促进物流业的发展，云南省已完成有关规划，争取在国家支持下从物流基础设施、物流配送体系、物流区域布局及物流管理技术和专业化服务等方面着手，打造面向东盟的现代物流中心。

    刘平说，随着中国－东盟自由贸易区建设的不断推进，中国东盟经济合作将不断加强，贸易水平将继续提高，区域范围内现代物流业的发展空间巨大，蕴藏十分可观的商机，云南作为中国陆上对东盟开放条件最优越的省份之一，在发展面向东盟的物流业中必大有所为。

    事实上，云南省物流企业已开始为拓展面向东盟的物流市场做准备。旗下拥有五家公司的云南浩宏物流集团已在向东盟客户供应建材上积累了一些经验，并把"面向东盟"作为企业发展主攻方向。据浩宏物流集团总裁李天明介绍，今年浩宏集团将开始建设名为昆明东盟国际客运中心、浩宏东盟生鲜产品贸易基地和浩宏东盟物资集散基地的三大项目。按照规划，仅生鲜产品贸易基地就建有１６０００平方米冷库，具备水果、干果、蔬菜、海产品冷冻冷藏、再加工、销售、运输及配送等服务功能。

    李天明说，云南近年基础设施日趋完善特别是昆明至曼谷高等级公路等通往东南亚的国际大通道进展顺利，以及中国与东盟间贸易迅速攀升，促使浩宏集团下决心尽早启动面向东盟的物流基地。他认为，２００７年昆曼公路建成后中国与东盟间１／４的贸易货值将通过这条公路进出，昆曼公路将成为中国与东盟实现经济对接最有力、最强劲的通道之一。

    据云南省人民政府发展研究中心副主任何宣介绍，近６年来云南省累计完成全社会固定资产投资近５０００亿元，顺利建成了一批重大基础设施项目，基本形成了现代化的综合运输网络。至２００４年底，全省公路通车里程达１６．５万公里，居全国第一位，其中高等级公路里程达４６１７公里；铁路营业里程达２３１４公里，形成了以成昆、贵昆、南昆、内昆、广大、昆河铁路为骨干的铁路网；水运航道里程达１８２４公里；民用航空机场１０个，开通国际国内航线１６０多条。而且集装箱运输发展迅猛，昆明铁路局去年集装箱发送总量达１９０万吨，公路集装箱运输也呈快速上升势头。

    目前云南省商业、物资、外贸、粮食、石化等行业中的仓储设施和仓储面积逐年增加，自主研制了一批包装设备和搬运机械设备，现代包装技术和自动化货运技术得到广泛应用。另外，全省已拥有近２万公里的电信网络干线光缆和１万多公里的长途微波线路，覆盖了９０％以上的县市区。